1/1と1/150 古い気動車と信州の鉄道中心のメモ書きBlog.

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[コンテナ] 40ftの新顔 UM27A-48001 [JFEスチール]

大変ご無沙汰しております。
相変わらず撮影に出向き、ちょこちょこ模型もいじっていますが記事書きに至っていません()

<8/19>
IMG_3397.jpg
今回はリハビリがてら、撮影したてのコンテナネタを。
イルカのイラストが可愛いですが、こいつがなかなかの「大物」でした!




存在を知ったのは撮影1時間前。 Twitterにて近くに来ているとの情報をゲット、急行!
IMG_3374.jpg
3097レ EF510-13+コキ (信越本線 黒井)

牽引機ほかは飛ばして本題へ、こちらがお目当てのコンテナ「UM27A-48001」
停車時間を利用しホームへ移動。
IMG_3390.jpg
IMG_3400.jpg
UM27A-48001 (水島臨海通運/JFEスチール)

自重5.9t 総重量24t
コキ106,107,200形式限定 全長L=12192 (40ft)

鉄鋼業・JFEスチールのロゴが入った長~い無蓋コンテナ。
海上コンテナの40ftならば既に鉄道輸送されていますが、JR貨物登録の40ftコンテナは(おそらく)史上初!

IMG_3404.jpg
隣り合う19Dコンテナ(標準サイズ・12ft)と比べれば違いは歴然。
高さと幅は基準内ながら、とにかく長いです。


IMG_3412.jpg
3097レ (信越本線 米山~笠島)

じっくり観察してから先回り、長身?を活かし鋼材輸送をする姿を見送りました~




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