1/1と1/150 古い気動車と信州の鉄道中心のメモ書きBlog.

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春の小湊鉄道 <雨の一日>

ライトアップ夜桜を楽しみ、一夜を明かして再び沿線へ
あいにくの空模様ですが行きましょう~

<4/5>
最近になって列車交換が復活し、駅員配置駅となった里見駅。
IMG_8328_R.jpg
(3A 里見)

里見~終点・上総中野は、1列車のみ走行させることで安全を確保する「スタフ閉塞」となっています。
下り列車は駅員さんからタブレットキャリアを受け取り、上総中野へ。



五井・上総牛久方面の上り列車が到着。
IMG_8347.jpg
(8A 里見)
里見~上総牛久は「スタフ閉塞」を改良した「票券閉塞」ですが、こちらも基本的には同様。

今日では大半が自動化されている列車閉塞ですが、ここ小湊鉄道では起点・五井~上総牛久を除き
人手を使った昔ながらの方式が現役です。

IMG_8310.jpg
駅構内は春爛漫。 朝市も行われ賑やかな里見を後にします。

IMG_8394_R.jpg
(7A 月崎~上総大久保)
徐々に南下しつつ...トンネルの先を覗いてみたり...

IMG_8414.jpg
(16A 上総大久保)
しっとりした空気の中、走るキハ。


お次は名所・石神の菜の花畑。
IMG_8433.jpg
(11A 上総大久保~養老渓谷)

IMG_8447_R.jpg
(18A 上総大久保~養老渓谷)
雨の一日。 気分が沈みがちですが、なかなかどうして良い風景が転がっていますね。

養老渓谷駅前の食堂で、地元食材たっぷりの「山菜そば」をいただきまして...午後の部へ

IMG_8468_R.jpg
(22A 上総大久保~月崎)
卵形の隧道を抜けて...

IMG_8519_R.jpg
(17A 飯給)

IMG_8537_R.jpg
(26A 飯給)
春の詰め合わせ!

IMG_8550_R.jpg
(21A 飯給)

こんなところで撤収。
天気については是非リベンジしたいところですが、春の小湊鉄道を満喫出来ました~




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