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1/1と1/150 古い気動車と信州の鉄道中心のメモ書きBlog.

切替直前、吾妻旧線撮影記(1)


<9/21>
八ッ場ダムの本体工事が迫り、吾妻渓谷を縫うように走っていた吾妻線も
長大トンネルが連続する新線へと切り替わることとなりました。

9/24をもって廃線となり、10/1から新線での運行が始まります。

IMG_0945.jpg
520M (川原湯温泉~岩島)

最後にもう一度・・・と考え、またまた前夜から現地入り。
まずは夜明け前の樽沢トンネル俯瞰にて始発列車をバルブ。 (実際には結構明るく・・・かなり補正しております)



IMG_0950.jpg
522M (川原湯温泉~岩島)
始発2番目が通過~ まだまだ山陰ですが、空を見上げると天気は良さそうです・・・!

IMG_0972.jpg
525M (川原湯温泉~岩島)
ここでは初撮影の107系。 最後の最後に押さえました。

全長7.2m 「日本一短い」と有名だった樽沢トンネル。
水没は免れるものの、列車の来ない「廃線跡」となってしまいます・・・。

IMG_0987.jpg
526M (川原湯温泉~岩島)
さらに待機し、晴れ渡る空をバックに撮影~

IMG_0990.jpg
夏が過ぎ、木々がわずかに色づいていましたが
紅葉を迎える頃、ここに列車の姿はありません。


樽沢俯瞰を後にし、川原湯温泉駅周辺へ。
IMG_1013.jpg
528M (川原湯温泉~岩島)
古びたトラスの吾妻川第二橋梁。

IMG_1015.jpg
529M (川原湯温泉~岩島)
吾妻渓谷に鉄橋を揺らす音が響きます。

IMG_1027.jpg
回****M 草津2号送り込み (川原湯温泉~岩島)

「なつかし あたらし 川原湯温泉」

秋晴れの温泉地、既に建物はほぼ無く・・・建っているのはセメントプラント。


IMG_1070.jpg
531M (長野原草津口~川原湯温泉)

駅の向こう側にもそっくりな橋が架かっています。 名前は「吾妻川第三橋梁」。
そして背後にそびえるのは「八ッ場大橋」。

八ッ場ダム建設中止が話題となった際、未完成だったこの橋も架かり
いよいよダム本体工事へと突入していきます。

IMG_1103_R.jpg
3002M [特急]草津2号 (長野原草津口~川原湯温泉)

吾妻川第三橋梁を渡る草津号。
3月改正で651系にバトンタッチ、そしてあっという間に10月の新線切替となります。


(続きます)



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